【特惠】參加無人機(jī)培訓(xùn)，考取CAAC駕照！

導(dǎo)讀語：

機(jī)會(huì)，留給學(xué)習(xí)的人！

——翼飛智能無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)中心

一、制約無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的到底是什么？

在探討無人機(jī)行業(yè)的制約因素時(shí)，我們往往會(huì)想到技術(shù)、市場(chǎng)或政策。然而，這些并非核心所在。真正決定行業(yè)發(fā)展深度的，其實(shí)是人才。

一個(gè)行業(yè)的繁榮，離不開龐大的人才基數(shù)。沒有足夠的人才支撐，行業(yè)難以實(shí)現(xiàn)大的應(yīng)用突破與創(chuàng)新發(fā)展。以手機(jī)行業(yè)為例，其之所以企業(yè)眾多、規(guī)模龐大且產(chǎn)業(yè)鏈完善，正是得益于幾十年來龐大的人才儲(chǔ)備——從原材料供應(yīng)、軟硬件開發(fā)到銷售渠道，每一環(huán)節(jié)都人才濟(jì)濟(jì)。

相比之下，無人機(jī)行業(yè)作為2015年才真正興起的產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展時(shí)間尚短，人才基數(shù)相對(duì)薄弱。這九年來，盡管行業(yè)取得了顯著進(jìn)步，但人才短缺仍成為制約其進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵因素。

翼飛智能深知人才對(duì)于行業(yè)發(fā)展的重要性，因此決定從基礎(chǔ)教育入手，為無人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)并儲(chǔ)備更多高素質(zhì)人才。我們的目標(biāo)不僅僅是成為無人機(jī)領(lǐng)域的“黃埔軍校”，也不僅僅滿足于培訓(xùn)飛手，而是要通過全方位的教育與培訓(xùn)，為行業(yè)人才增值賦能，彌補(bǔ)人才缺口，提升基層人才的整體素質(zhì)，優(yōu)化人才技能結(jié)構(gòu)，從而推動(dòng)整個(gè)無人機(jī)行業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展。

我們堅(jiān)信，通過以教養(yǎng)商的方式，能夠集思廣益，不斷完善人才結(jié)構(gòu)，并開拓出更多無人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景。我們期待更多有志之士加入無人機(jī)行業(yè)，成為后起之秀，共同推動(dòng)這一行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

 

二、為什么要學(xué)習(xí)無人機(jī)？

讓我們先通過一個(gè)寓言般的故事來闡述一個(gè)觀點(diǎn)：高度決定眼界。想象一下，詩(shī)仙李白游歷廬山時(shí)，受限于當(dāng)時(shí)的條件，他只能仰視那壯觀的瀑布，并揮毫寫下“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”的千古絕唱。但如果李白當(dāng)時(shí)擁有一架無人機(jī)，能夠從高空俯瞰瀑布，或許他會(huì)以更加宏大的視角，吟唱出如“天人建起彩虹橋，橫跨人間波浪間”的壯麗詩(shī)篇。這雖然是個(gè)玩笑，但卻形象地說明了高度如何拓寬我們的視野，提升我們的氣場(chǎng)。而學(xué)習(xí)無人機(jī)，正是為了讓我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)世界中擁有這樣的“高度”。

當(dāng)然，玩笑歸玩笑，學(xué)習(xí)無人機(jī)有著更為實(shí)際和深遠(yuǎn)的意義。以下是幾個(gè)關(guān)鍵原因：

1.掌握一門稀缺技能。操作無人機(jī)或許看似簡(jiǎn)單，但要真正精通并安全、高效地運(yùn)用它，卻并非易事。通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)，你可以成為這一領(lǐng)域的專家，擁有他人無法替代的技能。

2.學(xué)法懂法，合規(guī)飛行。無人機(jī)作為新興的航空器，其飛行受到嚴(yán)格的法規(guī)約束。通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)航空法規(guī)，你可以確保自己的飛行活動(dòng)合法合規(guī)，避免不必要的法律風(fēng)險(xiǎn)。

3.再者，安全飛行，責(zé)任為先。無人機(jī)飛行不僅關(guān)乎個(gè)人興趣，更涉及到公共安全。通過專業(yè)學(xué)習(xí)，你將學(xué)會(huì)如何對(duì)自己、對(duì)財(cái)產(chǎn)、對(duì)他人負(fù)責(zé)，確保每一次飛行都安全無憂。

4.對(duì)接資源，拓展機(jī)遇。在翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)的學(xué)員，將有機(jī)會(huì)優(yōu)先享受我們長(zhǎng)期積累的各種軟硬件資源，包括技術(shù)支持、行業(yè)資訊、合作機(jī)會(huì)等，為你的無人機(jī)事業(yè)插上翅膀。

所以，學(xué)習(xí)無人機(jī)不僅是為了滿足工作、生活或興趣愛好的需要，更是為了提升自我、拓寬視野、承擔(dān)責(zé)任并抓住機(jī)遇。成為一名無人機(jī)駕駛員，你將開啟一段全新的探索之旅。

 

三、什么是無人機(jī)駕駛員？

無人機(jī)駕駛員是人社部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合發(fā)布一種新職業(yè)，也是一種高科技領(lǐng)域新職業(yè)！

2024年11月1日，新華網(wǎng)發(fā)文，無人機(jī)行業(yè)人才缺口達(dá)百萬。隨著無人機(jī)技術(shù)的成熟，大量無人機(jī)的使用使無人機(jī)駕駛員成為名副其實(shí)的新興職業(yè)。

無人機(jī)駕駛員定義：通過遠(yuǎn)程控制設(shè)備，駕駛無人機(jī)完成既定飛行任務(wù)的人員。

無人機(jī)駕駛員主要工作任務(wù)：

(一)安裝、調(diào)試無人機(jī)電機(jī)、動(dòng)力設(shè)備、槳葉及相應(yīng)任務(wù)設(shè)備等；

(二)根據(jù)任務(wù)規(guī)劃航線；

(三)根據(jù)飛行環(huán)境和氣象條件校對(duì)飛行參數(shù)；

(四)操控?zé)o人機(jī)完成既定飛行任務(wù)；

(五)整理并分析采集數(shù)據(jù)；

(六)評(píng)價(jià)飛行結(jié)果和工作效果；

(七)檢查、維護(hù)、整理無人機(jī)及任務(wù)設(shè)備。

四、無人機(jī)駕駛員就業(yè)工作在做什么？

目前CAAC無人機(jī)駕駛員持證人員從事的工作范疇：

1、無人機(jī)試飛、無人機(jī)測(cè)試、無人機(jī)維修；

2、畢業(yè)活動(dòng)拍攝、婚慶喜事拍攝、傳媒廣告拍攝；

3、無人機(jī)室內(nèi)表演、無人機(jī)戶外表演、無人機(jī)集群應(yīng)用；

4、農(nóng)林噴藥植保、農(nóng)林病蟲害監(jiān)測(cè)與防治；

5、交通路口監(jiān)控、高速公路巡檢；

6、電力線巡線、電力線架線、電力風(fēng)車巡檢；

7、石油管道巡線、移動(dòng)基站檢查；

8、國(guó)土資源勘察、測(cè)繪、水資源勘察、數(shù)字遙感；

9、保險(xiǎn)勘察、環(huán)保監(jiān)測(cè)、空中監(jiān)查、森林消防、林業(yè)監(jiān)測(cè)；

10、應(yīng)急救援、公安反恐、緝毒監(jiān)察、國(guó)土監(jiān)察。

11、自己做老板承接各種無人機(jī)銷售、服務(wù)項(xiàng)目。

如果您沒有清晰的職業(yè)規(guī)劃、從事相關(guān)工作(對(duì)無人機(jī)有需求)或者興趣愛好，我們不建議您考證。

因?yàn)樗皇且粋€(gè)技能學(xué)習(xí)+認(rèn)證，它是您進(jìn)入無人機(jī)行業(yè)的敲門磚，享受到各種無人機(jī)資源以及紅利的門票。

所以，如果您想進(jìn)入無人機(jī)行業(yè)或者已經(jīng)從事相關(guān)工作和飛行的興趣愛好，我們建議您盡快考取CAAC無人機(jī)駕駛執(zhí)照。

想了解《新職業(yè)—無人機(jī)駕駛員就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報(bào)告》可點(diǎn)擊閱讀

五、什么是民航局無人機(jī)駕駛執(zhí)照？

答：就是操控?zé)o人機(jī)的合格駕駛證。

自2018年9月1日起，民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會(huì)頒的現(xiàn)行有效的無人機(jī)駕駛員合格證自動(dòng)轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照，原合格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。

六、為什么要考取民航局無人機(jī)駕駛執(zhí)照？

答：因?yàn)閲?guó)家監(jiān)管的需求。

近年來無人機(jī)廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)，航拍、巡線、植保、監(jiān)測(cè)、測(cè)繪、電力、氣象、環(huán)保、國(guó)土、海監(jiān)等處處可見無人機(jī)的身影。

無人機(jī)飛手的黑飛對(duì)于社會(huì)也存在許多潛在的風(fēng)險(xiǎn)，由于沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，無人機(jī)飛手們?cè)陲w行時(shí)，不了解相應(yīng)的航空方面的法規(guī)，對(duì)什么情況下能飛、什么地方能飛都不甚了解，造成的安全事故也很多。

我國(guó)國(guó)家相關(guān)部門出臺(tái)的系列紅頭文件對(duì)目前市場(chǎng)進(jìn)行約束和管控的規(guī)定指出，在我國(guó)境內(nèi)凡是起飛重量大于7公斤，飛行高度120米以上，飛行距離500米以外，三者滿足其一，無人機(jī)操作人員就必須持有經(jīng)CAAC考試合格后核發(fā)的無人機(jī)駕照，才有資格飛行。

七、有哪些航空法規(guī)依據(jù)？

1.關(guān)于啟用民用無人機(jī)駕駛員云合格證的通知XZ-BGS-012

2.關(guān)于訓(xùn)練機(jī)構(gòu)臨時(shí)合格證或合格證更新等相關(guān)問題的說明

3.民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定

4.口試指南(駕駛員機(jī)長(zhǎng)) (無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)內(nèi)部參考學(xué)習(xí))

5.民用無人機(jī)駕駛員飛行記錄本填寫規(guī)范ZD-BGS-009R1

6.民用無人機(jī)駕駛員合格審定規(guī)則ZD-BGS-010R3

7.民用無人機(jī)駕駛員實(shí)踐考試須知ZD-BGS-008R4

8.民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照管理平臺(tái)使用手冊(cè)

9.民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定

10.無人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試流程工作單

11.無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員理論考試須知ZD-BGS-007R2

12.民航公安行政處罰裁量基準(zhǔn)

13.民航局-關(guān)于調(diào)整無人機(jī)駕駛員證照管理模式的通知

14.無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)

15.民用無人機(jī)航空器經(jīng)營(yíng)性管理?xiàng)l例

八、哪些情況下要考取民航局無人機(jī)駕駛執(zhí)照？

答：需要操作無人機(jī)的人都需要考取駕駛執(zhí)照。

根據(jù)中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司2018-08-31下發(fā)的《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定( AC-61-FS-2018-20R2 )》中，無人機(jī)駕駛員合格證分為視距內(nèi)等級(jí)、超視距等級(jí)、教員等級(jí)3類。這三類合格證有可以依據(jù)類別等級(jí)(如：固定翼、多旋翼)及級(jí)別等級(jí)(級(jí)別等級(jí)按無人機(jī)重量劃分)分為多種合格證。

備注：2017年7月1日CAAC考試改革調(diào)整原駕駛員為視距內(nèi)駕駛員，調(diào)整原機(jī)長(zhǎng)為超視距駕駛員。

九、考試內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)是什么？

(1)理論考試(上機(jī)考試)：滿分100分。視距內(nèi)駕駛員70分合格。視距外駕駛員：80分合格。(注：理論考試合格方可參加飛行考試。)

(2)實(shí)操考試(現(xiàn)場(chǎng)實(shí)飛)：

① 綜合口試(機(jī)考模式)：10道選擇題，答對(duì)7道為合格。

② 實(shí)踐飛行包括：懸停；慢速水平360°；水平 8 字飛行(左右兩圓直徑 6m)；定點(diǎn)降落。

③ 地面站：(僅限視距外駕駛員參加)

地面站參考題庫(kù)：中國(guó)CAAC民用無人機(jī)駕駛員地面站科目題庫(kù)pdf

實(shí)踐考試中的地面站科目分為兩個(gè)階段進(jìn)行，只有通過階段 1 后方可進(jìn)行階段 2 的考試。

A、階段 1 飛行準(zhǔn)備：(本階段限制考試時(shí)間為 10 分鐘)

1)飛行前準(zhǔn)備工作：包括飛行任務(wù)說明、空域場(chǎng)務(wù)、氣象獲取與分析、飛行人員編配等；

2)系統(tǒng)檢查：檢查確認(rèn)飛行器、地面站及鏈路工作狀態(tài)是否能正常完成本次任務(wù)；

3)標(biāo)準(zhǔn)檢查程序(SOP)準(zhǔn)備與應(yīng)急程序準(zhǔn)備；準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)正常操作流程與應(yīng)急操作流程。

4)航線規(guī)劃：(由實(shí)踐考試員根據(jù)考試所用航空器結(jié)構(gòu)與性能，從以下范圍中選取適用的考試航線)

5)上傳航線，起飛就位。

B、 階段 2 飛行實(shí)施：

1)自動(dòng)起飛，按規(guī)劃航線執(zhí)行飛行任務(wù)；

2)在地面控制站監(jiān)控儀表，正確識(shí)別飛行數(shù)據(jù)、飛行的正常或故障狀態(tài)；

3)修改航線并執(zhí)行，要求修改與航線正確執(zhí)行響應(yīng)時(shí)間不多于 30 秒；(三選一：①單一航點(diǎn)變高；②單一航點(diǎn)位置變更；③修改平飛速度)

4)地面站應(yīng)急返航操作，要求操作與航線執(zhí)行響應(yīng)時(shí)間不多于 30 秒；

5)模擬位置信息丟失，僅參照地面站航空器姿態(tài)信息，使用遙控器操縱無人機(jī)飛回本場(chǎng)范圍。

a.直升機(jī)、多旋翼類別無人機(jī)要求無人機(jī)俯仰角及滾轉(zhuǎn)角≤35°，平飛速度≤8m/s，返航相對(duì)高度≥15米，緊急返航開始 30 秒內(nèi)歸航航向與直線歸航航線角差距不超過±45°為通過；

b.固定翼、垂直起降固定翼、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)類別無人機(jī)平飛速度不高于 1.2 倍該機(jī)型最小平飛速度，返航相對(duì)高度≥50 米，緊急返航開始 60 秒內(nèi)歸航航向與直線歸航航線角差距不超過±45°為通過。

十、什么時(shí)候考試？

完成所有培訓(xùn)課程后，學(xué)校統(tǒng)一安排預(yù)約考試，武漢考試時(shí)間為每月11、26日。

若考試過程中有不及格的地方，則需要補(bǔ)交補(bǔ)考費(fèi)，預(yù)約等待下一次統(tǒng)一考試，期間勤加練習(xí)，為下一次考試做準(zhǔn)備。

十一、執(zhí)照證件什么時(shí)候發(fā)？

考試合格后將獲得資格證書：

中國(guó)民用航空局（CAAC）頒發(fā)《中國(guó)民航無人機(jī)執(zhí)照》

考試全部通過后，10-15個(gè)工作日由中國(guó)民航局頒發(fā)無人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照。

實(shí)體合格證卡片證件制證周期為2個(gè)月左右，學(xué)員可自行下載云合格證手機(jī)APP選擇增發(fā)，也可委托翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心向中國(guó)CAAC航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)統(tǒng)一申請(qǐng)?jiān)霭l(fā)。

最終發(fā)證時(shí)間根據(jù)主管部門頒發(fā)時(shí)間為準(zhǔn)。

十二、一般培訓(xùn)什么機(jī)型？

多旋翼無人機(jī)優(yōu)點(diǎn)：

(1)體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平臺(tái)，多空間使用；

(2)可以垂直起降，不需要彈射器、發(fā)射架進(jìn)行發(fā)射；

(3)飛行高度低，具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，執(zhí)行特種任務(wù)能力強(qiáng)；

(4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易于維護(hù)。

十三、哪些符合培訓(xùn)學(xué)習(xí)對(duì)象？

社會(huì)人員：無人機(jī)愛好者、退伍軍人和希望從事無人機(jī)行業(yè)的社會(huì)有為青年。

學(xué)生院校：各省市中、大專科院校，職業(yè)高中，職業(yè)中專，技校在校生及應(yīng)屆畢業(yè)生。在校大學(xué)生報(bào)名學(xué)習(xí)的可以提供實(shí)習(xí)證明。

行業(yè)分類：從事無人機(jī)相關(guān)事業(yè)者，影樓、航拍、測(cè)繪、巡線、巡檢、搜救、救災(zāi)、農(nóng)業(yè)植保行業(yè)從業(yè)人員。

事業(yè)單位：各省、市、縣公安局、交通局、廣電局、農(nóng)業(yè)局、林業(yè)局、水利局、電力局、國(guó)土局、旅游局、環(huán)保局以及相關(guān)事業(yè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人。

挑戰(zhàn)人群：勇于挑戰(zhàn)天空，挑戰(zhàn)飛翔，挑戰(zhàn)技能，挑戰(zhàn)高薪的人群！

翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心面向全國(guó)招生！

十四、翼飛智能的班級(jí)設(shè)定有哪些？

1、多旋翼全日制班：10-15天學(xué)習(xí)時(shí)間，以考多旋翼CAAC視距內(nèi)或超視距駕駛證為主。

2、CAAC考證周末班：無人機(jī)愛好者可自由安排學(xué)習(xí)時(shí)間，根據(jù)個(gè)人時(shí)間安排選擇課程內(nèi)容。本司可提供1V1的助教培訓(xùn)服務(wù)。累計(jì)訓(xùn)練小時(shí)數(shù)達(dá)到CAAC考試課程大綱時(shí)間即可參加無人機(jī)駕駛員考試，獲得CAAC審定合格的無人機(jī)駕駛員合格證。(注：累計(jì)訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)不超過3個(gè)月)

3、VIP定制課程：VIP定制課程是為無人機(jī)應(yīng)用技能集訓(xùn)單位和CAAC考證人員設(shè)置。采取靈活的時(shí)間間隔教學(xué)法，隨到隨學(xué)，可滿足企業(yè)/院校單位集中式培訓(xùn)，也可滿足個(gè)體利用閑暇業(yè)余時(shí)間充電學(xué)習(xí)。

4、職業(yè)培訓(xùn)：在標(biāo)準(zhǔn)的CAAC訓(xùn)練考試課程內(nèi)容之外，我們還會(huì)注重給學(xué)員傳授無人機(jī)實(shí)際行業(yè)應(yīng)用方面的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，使得學(xué)員在考取CAAC無人機(jī)駕駛員資格之后，能夠更好地在無人機(jī)行業(yè)內(nèi)找到自己的發(fā)展機(jī)會(huì)。

若學(xué)員因其他原因不適合全日制學(xué)習(xí)，可報(bào)名參加周末班、VIP定制班學(xué)習(xí)。

十五、培訓(xùn)課程安排是什么樣？

十六、無人機(jī)駕駛員的報(bào)名條件是什么？

1、 年滿16周歲以上；

2、 具有初中或者初中以上文化程度；

3、 能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對(duì)話的口音和口吃；

4、 矯正視力1.0以上，無色盲、色弱、無傳染性疾病、身體無殘疾。

5、 以下情況不得申請(qǐng)駕駛員合格證：

(1)有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全飛行疾病的。

(2)吸食、注射毒品、長(zhǎng)期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。

6、教員報(bào)名條件：

(1)取得機(jī)長(zhǎng)駕駛證之后；

(2)飛行記錄表記錄100小時(shí)以上飛行時(shí)間(有教官簽字或蓋公章、在合法空域內(nèi)飛行有效)。

十七、證件分類有哪些？

無人機(jī)駕駛證亦分為三種：視距內(nèi)駕駛員(原稱駕駛員證)、超視距駕駛員 (原稱機(jī)長(zhǎng)證)，教員證。

1、視距內(nèi)駕駛員：指在肉眼可視范圍內(nèi)操控?zé)o人機(jī)。

2、超視距駕駛員：指可在肉眼可視范圍外操控?zé)o人機(jī)。

3、教員：是比超視距駕駛員高一層級(jí)，可以視距內(nèi)駕駛員及超視距駕駛員的資格。

4、三者的區(qū)別：視距內(nèi)駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了，超視距駕駛員還得學(xué)習(xí)姿態(tài)模式飛行，多考一門地面站設(shè)置，對(duì)飛行要求技術(shù)較高。無人機(jī)教員主要是培訓(xùn)教學(xué)教法，側(cè)重于以后的實(shí)際教學(xué)應(yīng)用。

十八、考試流程是什么樣？

CAAC無人機(jī)駕駛執(zhí)照學(xué)習(xí)考試流程

1報(bào)名→2簽合同→3繳費(fèi)→4入學(xué)→5發(fā)教材→6理論培訓(xùn)→7實(shí)操飛行培訓(xùn)→8地面站培訓(xùn)(此項(xiàng)僅超視距駕駛員和教員考試項(xiàng)目)→9考試→10結(jié)業(yè)拿證考試前學(xué)員教員拍攝集體畢業(yè)照合影留念！

無人機(jī)駕駛員合格證

十九、報(bào)名流程是什么樣？

1、個(gè)人通過電話/電郵或現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)名成功后，學(xué)員請(qǐng)將報(bào)名表填寫完畢發(fā)送至報(bào)名郵箱。注意：“報(bào)名表”上的填寫必須清晰、完整；(翼飛智能官方培訓(xùn)報(bào)名郵箱13307103400@163.com)

2、身份證原件及復(fù)印件一式三份(可到機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)印)；

3、兩寸白底免冠照片5張，以及照片電子檔；

4、付款的轉(zhuǎn)賬憑證截圖請(qǐng)?jiān)陂_班前務(wù)必發(fā)到(翼飛智能官方培訓(xùn)報(bào)名郵箱13307103400@163.com)；

5、學(xué)員按規(guī)定日期到校報(bào)到(最好在開班前1天務(wù)必交到培訓(xùn)機(jī)構(gòu))，領(lǐng)取無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)、飛行記錄本、內(nèi)訓(xùn)考試題庫(kù)等。

6、添加教學(xué)培訓(xùn)微信群和QQ群，關(guān)注培訓(xùn)動(dòng)態(tài)。

7、以下物品敬請(qǐng)自備，便于學(xué)習(xí)和生活：筆記本電腦、紙質(zhì)筆記本、筆、太陽鏡、水杯、防曬霜、長(zhǎng)袖厚外套、其它個(gè)人生活洗漱用品。

二十、翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心是什么樣的機(jī)構(gòu)？

翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心是國(guó)內(nèi)首家硬件與平臺(tái)于一體的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，是中國(guó)民航局審定合格的 “民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)”。

翼飛智能科技(武漢)有限公司2016年3月在中國(guó)·武漢光谷成立，同年獲得武漢政府光谷3551人才戰(zhàn)略投資。

公司以“硬件技術(shù)為根基，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為窗口”做運(yùn)營(yíng)方針 ，實(shí)行雙品牌戰(zhàn)略服務(wù)于無人機(jī)市場(chǎng)。

翼飛智能專注無人機(jī)硬件技術(shù)，是自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的綜合性無人機(jī)企業(yè)。

翼飛智能作為無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，專注培訓(xùn)、市場(chǎng)推廣，通過12大系統(tǒng)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析市場(chǎng)需求并設(shè)計(jì)可實(shí)施方案。

所有實(shí)訓(xùn)實(shí)操全程采用翼飛智能自主研發(fā)的無人機(jī)進(jìn)行真機(jī)訓(xùn)練，訓(xùn)練機(jī)充足，不需學(xué)員自帶任何飛行器，訓(xùn)練過程中飛機(jī)損耗一律免責(zé)。

如果大疆已經(jīng)降低了無人機(jī)硬件門檻，

那么翼飛智能就來降低無人機(jī)學(xué)習(xí)門檻！

6980元學(xué)習(xí)無人機(jī)，考無人機(jī)駕照！

更是學(xué)途無憂！

二十一、一般培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)該具備哪些資質(zhì)？

1，資質(zhì)正規(guī)：CAAC現(xiàn)場(chǎng)審定資質(zhì)，官方授權(quán)無人機(jī)培訓(xùn)證書。

2，師資力量：每個(gè)培訓(xùn)教官都是實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的老飛手。

3，飛行基地：航空管理處批準(zhǔn)合法空域，航管手續(xù)齊全，完全滿足本項(xiàng)目參訓(xùn)培訓(xùn)學(xué)員實(shí)操培訓(xùn)需要。

4，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)：重點(diǎn)單位合作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，沒點(diǎn)實(shí)力合作不了。

5，高通過率：超過95%的學(xué)員一次考試通過率，最終取證率高達(dá)99%。

6，廠家機(jī)型：充足專業(yè)培訓(xùn)設(shè)備，保證每個(gè)學(xué)員實(shí)操飛行學(xué)時(shí)。

7，術(shù)業(yè)專攻：標(biāo)準(zhǔn)CAAC基礎(chǔ)教學(xué)課程，緊扣考試提綱。

以上資質(zhì)資源我們都有！

二十二、翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心具備怎樣的優(yōu)勢(shì)？

價(jià)格低：低至6980元一個(gè)人，考一樣的證，花更少的錢，歡迎全網(wǎng)對(duì)比價(jià)格。

優(yōu)惠足：5人以上團(tuán)購(gòu)享9.5折優(yōu)惠，10人以上團(tuán)購(gòu)享9折優(yōu)惠，更多人團(tuán)購(gòu)享更多優(yōu)惠。

平臺(tái)大：獨(dú)立的翼飛智能(http://www.gustock.com.cn/)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

實(shí)力強(qiáng)：總部培訓(xùn)，一家硬件制造公司，一家無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，兩個(gè)廠房，一個(gè)商務(wù)辦公區(qū)，一個(gè)獨(dú)立軍方批準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)空域。

設(shè)備全：無人機(jī)廠家自己生成無人機(jī)，展廳各類機(jī)型具有。

包拿證：學(xué)員只要悉心聆聽教練員的悉心指導(dǎo)，并且嚴(yán)格按照教學(xué)要求學(xué)習(xí)，便能順利獲得所需證書。

（如經(jīng)常曠課、不參加室外實(shí)操等，則不保證）

真題題庫(kù)：我公司獨(dú)立研發(fā)了一套全面的真題題庫(kù)，該題庫(kù)囊括了無人機(jī)駕駛員考試所需的全部理論題型與題目。只要學(xué)員認(rèn)真練習(xí)這些題目，理論考試的通過率即可達(dá)到百分之百。

培訓(xùn)內(nèi)容全面：培訓(xùn)內(nèi)容包括無人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、飛行原理、操作技巧、行業(yè)應(yīng)用等，從零開始全面掌握無人機(jī)技術(shù)?。

專業(yè)師資團(tuán)隊(duì)?：擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的無人機(jī)培訓(xùn)師資團(tuán)隊(duì)，他們來自不同領(lǐng)域，擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。在他們的指導(dǎo)下，學(xué)員可以系統(tǒng)地學(xué)習(xí)無人機(jī)相關(guān)知識(shí)，迅速提升技能?

資源廣：

1、培訓(xùn)完可申請(qǐng)做大疆無人機(jī)代理，享受大疆品牌行業(yè)級(jí)無人機(jī)應(yīng)用紅利市場(chǎng)。

2、培訓(xùn)完可申請(qǐng)做自身本地區(qū)的無人機(jī)培訓(xùn)代理，做當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)培訓(xùn)的區(qū)域負(fù)責(zé)人，以教養(yǎng)商享受無人機(jī)教育紅利。

3、培訓(xùn)完可申請(qǐng)加入翼飛智能的12大系統(tǒng)之一的飛手系統(tǒng)，可全網(wǎng)推送并承接各種無人機(jī)業(yè)務(wù)，享受全天24小時(shí)的業(yè)務(wù)推廣。

4、培訓(xùn)完可申請(qǐng)銷售武漢翼飛垂直起降無人機(jī)、多旋翼、電力架線無人機(jī)、傾斜攝影五鏡頭相機(jī)等熱銷機(jī)型。

5、培訓(xùn)完可申請(qǐng)銷售上市公司高德紅外的可見光、雙光以及三光無人機(jī)吊艙，滿足各種行業(yè)應(yīng)用需求。

6、培訓(xùn)完可申請(qǐng)折扣購(gòu)買的大疆無人機(jī)，各類消費(fèi)級(jí)無人機(jī)均可銷售。

7、培訓(xùn)完可申請(qǐng)獲得無人機(jī)集群表演代理，承接無人機(jī)室內(nèi)外表演活動(dòng)，獲得無人機(jī)傳媒業(yè)務(wù)紅利。

資質(zhì)獨(dú)：獨(dú)一無二的資質(zhì)，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中的生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)廠家中的門戶平臺(tái)，門戶平臺(tái)中的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

所以學(xué)員培訓(xùn)拿證后不再是光桿司令。

翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心是一個(gè)對(duì)學(xué)員培訓(xùn)后有資源對(duì)接的無人機(jī)平臺(tái)機(jī)構(gòu)。

我們不是以賣證為教學(xué)，我們使命是為了整個(gè)無人機(jī)行業(yè)的人才儲(chǔ)備培訓(xùn)，是為了讓學(xué)員有能力進(jìn)入無人機(jī)行業(yè)。培訓(xùn)只是把人才帶入正規(guī)合法的飛行，更多的是學(xué)習(xí)后的各種資源對(duì)接與應(yīng)用，我們希望后期能長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作、發(fā)展下去。

拿多少薪資是老板決定的，有什么資源是自己選擇的！

全網(wǎng)沒有誰有這么開放的胸襟和豐厚的優(yōu)質(zhì)資源。

因?yàn)镃AAC是一項(xiàng)技能學(xué)習(xí)與認(rèn)證考試，所以學(xué)的一樣的知識(shí)，考的一樣的考點(diǎn)，而作為一個(gè)聰明、理性的人，您應(yīng)該是考慮學(xué)習(xí)后、拿證后，您還能獲得什么樣的無人機(jī)行業(yè)資源?

學(xué)員認(rèn)真分析、對(duì)比后，都會(huì)把我們翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心做首選學(xué)習(xí)單位！

二十三、教學(xué)模式是什么樣的？

科學(xué)的教學(xué)模式

采用6+10的教學(xué)模式，6天的理論課程加上10天的實(shí)踐飛行課程。理論課程每班人數(shù)限定在30人左右，實(shí)踐課程劃分小班教學(xué)，5人一隊(duì)，10人一班，每班上限30人。小隊(duì)選一個(gè)隊(duì)長(zhǎng)，小班選一個(gè)班長(zhǎng)，相互幫助，相互學(xué)習(xí)。

每隊(duì)配備一名專業(yè)教練，確保您的充足訓(xùn)練時(shí)間和針對(duì)性提高。

您就不是一個(gè)人在學(xué)習(xí)，是一群人在戰(zhàn)斗！

二十四、后勤保障如何？

完善的后勤保障：

學(xué)員訓(xùn)練飛行實(shí)踐期間，因操作失誤產(chǎn)生的設(shè)備損壞，不需學(xué)員承擔(dān)賠償責(zé)任。(惡意損害除外)

二十五、什么時(shí)候開班？

每月二期，1號(hào)入學(xué)，2號(hào)開課；16號(hào)入學(xué)，17號(hào)開課(節(jié)假日順延)。

注：原則15天一期，可根據(jù)報(bào)名學(xué)員數(shù)增加開課頻率，名額滿10人可開班一期。

二十六、各種時(shí)間安排是什么樣？

報(bào)名：每月1,16號(hào)起開始報(bào)名入學(xué)。

開班：每月1號(hào)入校，2號(hào)開班(遇節(jié)假日順延至工作日)。

上課：周一至周六上課時(shí)間為上午8：30 — 下午5：30全日制學(xué)習(xí)，周日休息。

課時(shí)：全日制學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)18-20工作日。

考試：每月11、26日參加CAAC合格證考試。

二十七、培訓(xùn)費(fèi)用是多少？

翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：

Ⅲ類多旋翼無人機(jī)駕駛員收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

視距內(nèi)駕駛員：6980元(原價(jià)12800)

超視距駕駛員：9980元(原價(jià)16800)

費(fèi)用說明：

以上價(jià)格含培訓(xùn)費(fèi)，訓(xùn)練飛機(jī)費(fèi)，考試飛機(jī)費(fèi)，教材費(fèi)，考試費(fèi)，耗材費(fèi)，制證費(fèi)，培訓(xùn)期間不再收取任何其它費(fèi)用。

老帶新：老學(xué)員推薦新學(xué)員可享受9折優(yōu)惠，開班名額有限，先到先得。

二十八、沒考過補(bǔ)考怎么辦？

考試未通過的學(xué)員將排入下一期培訓(xùn)班繼續(xù)學(xué)習(xí)及補(bǔ)考，時(shí)間間隔至少28天。每次補(bǔ)考按CAAC官方收費(fèi)金額收取，食宿費(fèi)自理。

二十九、班級(jí)人數(shù)學(xué)員名額多少人？

每期報(bào)名滿10人開班，5人一隊(duì)，10人一班，每班上限30人。

小隊(duì)選一個(gè)隊(duì)長(zhǎng)，小班選一個(gè)班長(zhǎng)，相互幫助，相互學(xué)習(xí)。

您就不是一個(gè)人在學(xué)習(xí)，不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗！

三十、食宿安排怎么解決？

培訓(xùn)期間學(xué)員如果需要住宿，可入住協(xié)議酒店或自行選擇酒店，食宿及交通費(fèi)用自理。

三十一、培訓(xùn)地點(diǎn)在哪里？

湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新四路葛洲壩太陽城7棟4樓401室

三十二、交通路線怎么走？

機(jī)場(chǎng)：

武漢天河機(jī)場(chǎng)：軌道交通2號(hào)線 → 751路 →佛祖嶺三路高新四路站 下車

火車站：

武漢火車站：軌道交通4號(hào)線 → 軌道交通2號(hào)線 → 334路→高新四路佛祖嶺三路站下車

武昌火車站：brt1路 → 586路 → 751路→佛祖嶺三路高新四路站 下車

漢口火車站：軌道交通2號(hào)線 → 334路→高新四路佛祖嶺三路站 下車

自駕：高德或百度或騰訊地圖導(dǎo)航目的地即可

三十三、收款方式有哪些？

單位：武漢無人機(jī)之家信息技術(shù)有限公司

賬號(hào)：127907524410103

開戶行：招商銀行武漢分行金融港支行

提醒：

1、官網(wǎng)唯一指定收款賬號(hào)，其它收費(fèi)方式不做繳費(fèi)憑證。

2、申請(qǐng)開具發(fā)票的，票據(jù)金額以扣除優(yōu)惠金額后的最終實(shí)際收費(fèi)金額為準(zhǔn)。

三十四、報(bào)名聯(lián)系方式有哪些？

翼飛智能駕駛員培訓(xùn)中心

翼飛智能官網(wǎng)：http://www.gustock.com.cn/

全國(guó)招生400電話：400-765-6781轉(zhuǎn)2號(hào)線

咨詢老師手機(jī)微信：13307103400

報(bào)名郵箱：13307103400@163.com(接受學(xué)員報(bào)名表及培訓(xùn)訴求)

注：歡迎有相關(guān)生源的機(jī)構(gòu)和個(gè)人前來招生合作。

三十五：無人機(jī)駕駛員薪酬如何？

1.航拍攝影師

• 平均工資:15,000元/月
• 工作內(nèi)容:為客戶提供航拍服務(wù)，將你的無人機(jī)技能融入婚禮、房地產(chǎn)等領(lǐng)域。
• 無人機(jī)愛好者優(yōu)勢(shì):擁有獨(dú)特的航拍視角，能夠提供更富創(chuàng)意和個(gè)性化的服務(wù)，成為市場(chǎng)獨(dú)特賣點(diǎn)。

2.無人機(jī)銷售專員

• 平均工資:10,000元/月
• 工作內(nèi)容:向客戶介紹無人機(jī)產(chǎn)品，合理分析每臺(tái)機(jī)器優(yōu)缺點(diǎn)，滿足客戶需求。
• 無人機(jī)愛好者優(yōu)勢(shì):熟悉產(chǎn)品特點(diǎn)，能夠以更熱情和專業(yè)的方式推銷，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯

3.無人機(jī)操作員

• 平均工資:8,000元/月
• 工作內(nèi)容:進(jìn)行基礎(chǔ)的無人機(jī)操控，讓你輕松踏入無人機(jī)行業(yè)。口
• 無人機(jī)愛好者優(yōu)勢(shì):熟練掌握操控技能，對(duì)飛行有獨(dú)到見解，更容易適應(yīng)工作要求。

4.社交媒體無人機(jī)達(dá)人

• 平均工資:根據(jù)粉絲數(shù)和合作項(xiàng)目而定
• 工作內(nèi)容:通過社交媒體分享無人機(jī)拍攝作品點(diǎn)燃你的創(chuàng)造熱情。
• 無人機(jī)愛好者優(yōu)勢(shì):擁有個(gè)人品牌，與粉絲建立深度連接，提高合作吸引力。

5.地理信息數(shù)據(jù)標(biāo)注員

• 平均工資:9,000元/月
• 工作內(nèi)容:對(duì)地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)注，用你的耐心和細(xì)心探索這一領(lǐng)域。
• 無人機(jī)愛好者優(yōu)勢(shì):對(duì)地理環(huán)境敏感，能夠更準(zhǔn)確地標(biāo)注數(shù)據(jù)，提高工作效率。

6.無人機(jī)培訓(xùn)講師

• 平均工資:12,000元/月
• 工作內(nèi)容:協(xié)助無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)，成為培訓(xùn)中的引領(lǐng)者。
• 無人機(jī)愛好者優(yōu)勢(shì):所有路自己走過，深刻理解學(xué)員需求，具備更強(qiáng)的溝通和示范能力。

三十六：有什么活動(dòng)？

在已經(jīng)優(yōu)惠的價(jià)格之上，再享折上折的額外優(yōu)惠。

5人以上團(tuán)購(gòu)享9.5折優(yōu)惠，10人以上團(tuán)購(gòu)享9折優(yōu)惠，更多人參與團(tuán)購(gòu)享更多優(yōu)惠。

全年有效！歡迎各位到武漢游東湖、逛世界的光谷和學(xué)習(xí)！

趕上低空經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口，是機(jī)遇。

錯(cuò)過一次，就是一生！

把握一次，成就一生！